29.8万円のヴィッツを買ってみた スロットル掃除&エアクリ交換編【すみす】

[@才谷梅太郎-m9q]

俺のヴィッツ（同じTRDスポーツM 150000キロ走行）なんですが、エンジンチェックランプが点くんでトヨタで見てもらったら「エアフロメーター交換をお勧めします。」と言われました。

[@asopasomas0]

3:14 街中華 すみす🍥

[@Mairu.Shinohara]

すみすさんのヴィッツにキノコが生えた🍄

[@T_Kazahaya]

このサイズでもエアフロが別についてるのいいなあ。K11なんてスロットルチャンバー一体なのでごっそり交換になるのが痛すぎたので。ストットルチャンバーやエアフロがヤられて限界を超えるとアイドリングや低回転域がおかしくなるのは他の車種でもまぁまぁありますねえ。

[@keikei9792]

このエアクリってシュコシュコ音しまくるんでやる気にさせてくれるw
あと電スロは全然慣れなくてスロコン付けてしまいました

[@髙橋弘-n3l]

エアフロセンサは要注意とチェック推奨。
正常ではある…しかし異常値を検知したり。検知しないまでも気になる。←アイドル不安定になる。
等は起こりやすい。
そことEGRバルブくらいやな。←この2点は純正新品が良いよ
後はスパークプラグとか定期物品の見直しでかなりよくなるかもね

[@Sumisu3838]

やっぱかっこいいな・・・

[@ymt45]

むき出しエアクリはパワーダウンします。音だけです。

[@ncp1312]

中古の91から新車の131に乗り継ぎ、合わせて12年ほど乗っています。
電スロは普通のエンジンコンディショナーだと壊してしまうことがあるそうなので、電スロ対応品の使用をお勧めします。
エアゾールでエンジンを掛けながら1本吸い込ませるものだったり、ワコーズのRECSやら、燃焼室クリーニング系はいろいろ試しました。
スロコンは感度MAXを付けたらまあまあ良くなりましたよ。

[@イワヤノムコギターとウクレレ]

仕事でこのヴィッツも次のも乗ったけど、次の前期は全然加速しないw

[@syouwano-blues]

診断機が有れば吸入量の違い可視化出来たのかな？
診断機買ってとは言ってないw

[@58pacicle90]

次はボディー磨きかヘッドライトチューンかなあ。

[@一毅永澤]

わかります、その病気😂

[@simamura-taiga]

エアクリクソワロタ

[@とむとむ-w3g]

スミスは整備士なのかな

[@カらす-v3y]

整備士資格もってる現タクシードライバー

[@mabulblue]

エンジンカバー綺麗にしたいなぁ…

[@tfkco]

まよいみちくぅ～ねくぅ～ね～～～～

[@YOUYA0098]

おかしい　キノコが生えた

[@一毅永澤]

感染者🙏🥲😂